
8月29日,Jinchuang Group(603680)透露了2025年的半年龄报告。在报告期内,该公司获得了25.1亿元人民币的营业收入,每年增长28.04%;净利润附属于3.67亿元人民币的股东,同比增长149.29%,并获得了净利润,不包括4.09亿元人民币的非运营项目,同比增长194.60%。这些数据不仅超过了平均行业增长率,而且还设定了自名单以来六年来最佳表现。尤其值得一提的是,基于2023年和2024年连续两年的绩效增长,Jinchuang集团在2025年继续增长,从而在净利润方面实现了“连续三次增加”。分析人士认为,这种强大的绩效增长不是由义因素驱动的,而是许多积极共鸣的结果。从行业的角度来看,对国内的旅行旅行需求不断增长,推动他大量的火车行业继续改善,固定资产投资的铁路规模不断增加。在2025年上半年,国家铁路乘客和货物数量继续增长。国家铁路完成了22.36亿乘客运输的数量,每年增加6.7%。国家铁路固定资产投资达到359亿元人民币,每年增加5.5%,这一记录持续了很高的记录。最近,中国铁路公司(China Railway Corporation)推出了历史上最大的fuxing EMU出价,发出了明确的市场信号。数据表明,中国铁路公司在8月发布了第二批Fuxing Intelligent EMU竞标,共有210个组,PAG年度的年度量表达到278组,在2024年超过三批,共有265组。据了解,这是自中国铁路公司及其前身中国铁路以来10年来最大的单次招标Ay Corporation,首次在2016年购买了Fuxing单位,这超出了市场的预期。中国铁路公司的竞标量表的扩展直接为像Jinchuang Group这样的火车运输设备公司提供了强有力的订单支持,并为未来绩效增长奠定了主要基础。从竞标结构的角度来看,该竞标的周期集中在每小时350公里的速度上,智能EMU团队。投标结构的变化进一步反映了行业转型始终从“扩展规模”到“升级质量”的趋势,这些质量与Jinchuang Group的方法结合起来,以促进产品结构的优化,并近年来扩展到高价值领域。作为一家领先的公司,在支持该领域的运输设备的国内铁路上共享领先的市场,Jinchuang Group准确地触及了市场的窗口,并系统地促进了S战略步骤,例如改变变革,服务升级,智能管理,瘦制造,增强控制和优化业务以及众所周知的业务控制以及良好的业务,主要业务,它最终实现了可持续的绩效增长。为了加深和结合公司的市场共享,Jinchuang集团坚持使用变化驱动的发展,并使Deep Distancet新材料,新结构,新领域和其他方向。在今年上半年,它专注于涵盖门系统的基本技术,推出了新产品,例如提起高速铁路平台门,BRT半高门和新一代的塞拉门,继续丰富公司的产品产品。通过技术升级和高价值产品比例的增加,Jinchuang Group的总体利润率同比增长,其盈利能力进一步提高。此外,jinchuang grOUP还非常关注内部力量的培养,并继续改善数字管理的深度。在今年的上半年,该公司建立了SCMNews家庭平台通信的客户,以从客户到供应商的供求数据之间实时地进行了实时,这有效地提高了响应订单和准时交付能力的效率。通过各种步骤,例如优化劳动力流程,更新生产设备和良好的消耗管理,Jinchuang Group已经能够继续促进降低成本,提高效率和绿色生产。在今年上半年,Jinchuang集团销售成本,管理成本和财务成本的记录为5145万元,分别为1.26亿元和-1152万元人民币,大大低于去年同期。 UT与资产的比率从2024年底急剧从43.49%下降到38.17%,而财务结构则降至38.17%仍被优化。在中国铁路公司Dami的双重驾驶以及对内源性商业驱动力的持续刺激的驱动下,作为一家领先的业务,从事铁路运输设备领域已有20多年的历史,确认了运输设备行业的黄金周期的开始,具有强大的性能。根据中型和长期计划,例如“在新时代进行强大运输的铁路先驱计划的概述”,到2035年,我国家的铁路里程最高可达200,000公里,其中70,000公里的高速金属高达70,000公里。未来10年将使用大约35,000公里的新线路,为高速火车的新市场提供长期保证。在国家中型和长期铁路发展计划的深入实施中,预计金丘格集团将从增加数量O中受益匪浅f新的汽车提取,维护市场的爆炸以及政策股息的释放。凭借技术障碍和全面分类的布局,它继续统治着全球铁路运输设备市场。
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