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市场竞争变得更加激烈,Faw Jifang推出了“战斗质

发表时间:2025年07月30日浏览量:

交易股票时,您可以查看Jin Qilin分析师的研究报告,这些分析师具有强大的,专业的,高涨的态度和全面,并帮助您捕获潜在的主题机会! 目前,商用车行业的竞争变得越来越激烈,以及相同的传统商业股票游戏以及新玩家(例如Byd and Geely)的跨境。 7月26日,在2025年Faw Jiefang Group Co,Ltd。的中国媒体交流会议上(从那里称为“ Faw Jiefang”),Faw Jiefang的董事长Li Sheng直言不讳地说:“商务车辆赛道上的机会大于危机,而新玩家的投资者则证实了这一领域的潜力。” 作为该行业的领导者,在今年上半年,Faw Jiefang取得了八个“工业pthe -sustrian”的剩余表现,包括“连续14年的商业品牌行业的品牌价值首先”,并且“首先是共享国内MEdium市场终端“基本技术,全球市场的位置以及生态合作的发展。 “质量第一”镀基基因 “品牌的核心是质量,它在整个产品生命周期中运行。设计,制造和服务的每个链接都与用户体验相关。” Li Sheng告诉Security -Day Security的记者。 这次质量攻击始于2025年初,由李尚(Li Sheng)领导。数据表明,上半年,FAW Jifang产品的质量问题的频率和数量已减少超过30%。根据“每年减少30%”的目标,总体质量问题将减少65%到三年。此后,预计其质量水平将超过当今行业中的所有商用车公司。这项成就的背后是整个链的控制质量:从工人制造螺钉的标准操作到设计师W到设计师HO准确地标记了测量值,然后严格遵守组装过程,在Faw Jiefang Gene中种植了“质量第一”。 技术突破是对质量提高的核心支持。作为商用车辆的“心脏”动力总成,Faw J认为Itiefang是“难以想象的独特技能”。在今年上半年,FAW Jiefang的Powerrtrain部门完成了系统和机制改革,增强了关键组件的独立控制能力,例如机器,变速箱和电动驱动轴。以15L6SV3天然气发动机为例,由Thift变速箱和轻量级440桥组成的GS280智能功率域是行业气体消耗的领先性能。带有重型电动轴 +单装底电池的ER260电源域将在下半年在市场上推出,这进一步整合了新能源的好处Gy能量。 新能源的变化一直是摧毁增长瓶颈的Faw Jiefang的关键。 “今年,新能源中的重型卡车的销售将是UNA。”李尚的信心来自一个坚实的布局:连续三年内,新的能源的销售增加了一倍,电动驱动轴,电池和汽车劳动力线逐渐实施,并且该国的五个主要基础已经实现了密切的交付,大大降低了运输成本。更重要的是,它探索了结构和状态电网以生成充电网络,共存电池,以取代“解放时代”电池,并将解决“出售和使用伟大的“新型能源商用车”的问题。维护频率和改善Kahstop运行的频率。 在产品变化方面,Faw Jiefang坚持“一代的研发,一代劳动和一代储备”。党委员会成员王江说,PR Faw Jiefang的副总经理Changchun基地的商用车开发研究所的官员和党委员会秘书将在今年下半年促进J7系列的布局,并计划在2027年进入J7的全面时期; “天生的全球产品由青岛基地推出,并将成为明年国外的主要销售模式。在智能领域,完全自主的L2 ++联合辅助驾驶员的驾驶员系统即将产生大众。它降低了疲劳的强度,并为主要物流客户提供更安全的解决方案。 “卷值不是滚动的价格” 在国内市场激烈竞争的后面,Faw Jifang是关于全球化的第二个增长曲线,从“贸易出口”转变为“加深本地化”。 “在五年内,预计海外销售将在国内市场上市。” Faw Jiefang总经理Yu Changxin并不是一个空的对话。目前,Faw Jiefang有BEEN在国外批准了4家子公司,并在一年中完成了8个子公司的布局。乌兹别克斯坦工厂被任命为劳动力,这成为本地运营的起点。 为了加快全球化过程,Faw Jiefang采用了三管齐下的方法,用于“产品,才能和模型”。在产品方面,我们拒绝了“旧的国内出口模型”模型,并转向了“天生的全球”研发,并为诸如极端热量和极端寒冷的国外等复杂情况定制产品;从人才方面,我们将选择50个领先的国内市场,这些市场将能够成为模型,我们将从简单的出口到“ R&D Manufacturing + Marketing”全链本地化,以避免从“从中国出国派遣的纽带”中浪费资源。 面对行业“价格轮换”的混乱,Faw Jiefang选择了“价格不加在一起”。在今年的第一季度,行业通常会降低价格,Faw Jifang坚持至少价格。尽管它在短期内影响了近70,000或80,000个单位的销售,但它的维护率超过了300万辆二手车。 “这辆新车已经减少了10,000元人民币,如果有200辆汽车,后勤老板将损失200万元。”李尚的话表达了他对用户生活整个周期的价值的考虑。 为了平衡代理商的利益,Faw Jiefang通过“回扣控制 +不可取的补偿”的双重机制建立了渠道:如果代理商以低价下跌,他们将失去回扣,如果库存被拒绝,他们将获得调整支持。更重要的是,通过“多样化的productsto”打破价格战。当竞争对手竞争“下降调整”时,Faw Jiefang推出了配备15L6SV3发动机的J6PRO SEMI-FLAT型号,以提高气体消耗的优势。Faw Jief的所有者使用了汽车的粉丝Faw Jief。由于基本制动系统的准确匹配,证实了“非基本调整”的战略价值。李尚说。 生态合作是Faw Jiefang处理变化的另一张王牌。例如,通过加深Telidian合作,用户可以在收费时享受免费的实物车辆,维护提醒和其他服务;电池互换模型是使用CATL一起建造的,这是重型卡车“缓慢补充”的疾病的点; “千客户俱乐部”为舰队提供了免费的车辆管理系统,售后公司和用户已签署了一项为期2年的完整投注协议,以涵盖所有情况,例如质量和维护。 “业务成功是'场景 +生态学的成功。” Li Sheng说,Faw Jiefang正在建立一个从购买汽车到二手车更换的整个生命周期服务系统,以便用户可以“ BU”y正确使用,正确使用并正确更换。” 在改变商用车行业的状况时,Faw Jiefang为“稳定性”的“变化”发展显示了一条清晰的途径。正如李尚(Li Sheng)所说:“萨利人(Saleis)的短期波动是标准,长期竞争是基础。面对未来,这家拥有70年积累的公司继续在质量发展的道路上继续前进,并确定了“世纪商店”。 金融的官方帐户 24小时广播滚动滚动最新的财务和视频信息,并扫描QR码以供更多粉丝遵循(Sinafinance)
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